有幸參加了陜鋼集團組織的鐵前系統(tǒng)專項培訓,作為一個徹頭徹腦的“外行”,我真心感覺這一趟太值了!去之前只是大概了解要學習的內(nèi)容,沒想到授課的都是國內(nèi)頂級專家!作為一名基層的原燃料統(tǒng)計員,遇到這樣的機會實在是難得!通過培訓,我的感想有以下幾點:
一、保持昂揚向上的學習力,這是一種最寶貴的品質(zhì)。
幾位專家教授中,讓我印象最深刻的就是劉云彩老師。他是原首都鋼鐵公司總工程師,已經(jīng)80多歲了還在到處講學,我們有幸聽他講了兩堂課。課堂上劉總工不時穿插他的工作實踐,用樸實接地氣的話語將我這個“外行”引領(lǐng)到他的軌道上。多年的一線經(jīng)驗和扎實的理論功底讓他的課程充滿了趣味,但他總是謙虛地說自己“水平不行”!滿頭銀發(fā)卻在講臺上信手拈來,耄耋之年依舊談笑風生,我想這背后一定有著不為人知的用心和長久地堅持學習。比之于己,實在臉紅汗顏。大千世界,蕓蕓眾生,尺有所短,寸有所長,但向優(yōu)秀學習是我們共通的地方。我想不止劉總工,其他幾位專家學者教授今天所在的高度也一定有著高度的學習力在支撐。惟有暗暗勉勵自己,向他們卓越的學習力品質(zhì)看齊,每天進步一點點,保持昂揚向上的學習力。
二、永遠不要拒絕那些與工作相關(guān)的“陌生”領(lǐng)域和知識。
鐵前系統(tǒng)相關(guān)知識在我以前的工作中幾乎沒接觸過,但是要做好原燃料統(tǒng)計工作,我知道掌握一定的鐵前知識是非常必要的。這次培訓對于我個人來說是一次陌生的探索,這探索的過程有緊張、焦灼,也有欣喜和愉悅。許多個聽課的間隙,回顧老師講授的內(nèi)容,我都會想起之前工作遇到問題時的手忙腳亂之感。古人說“書到用時方恨少,事非經(jīng)過不知難”,確實如此,是學的太少!自然就不會融會貫通,更談不上分析、解決問題了!五天的課,伴隨著五天的自我反思,鐵前系統(tǒng)一環(huán)套一環(huán)的工藝知識需要一點一滴地積累和消化,培訓是結(jié)束了,但知識的學習、積累和消化并沒有。我想我還會不時地翻一翻學習筆記,看一看老師們的課件,因為與“陌生”相處時間久了也會變成“熟人”。
三、把合適的人用在合適的崗位上,讓企業(yè)擁有更強大的人才儲備和更強勁的后生動力。
以前我常常會想,在工作中到底是“多面手”好還是“一指禪”更厲害,工作多年,輾轉(zhuǎn)數(shù)個崗位,我深深地感覺到還得是“專業(yè)的人干專業(yè)的事”。從小我們耳邊就不乏“興趣是最好的老師”這樣的話語,道理淺顯。所謂“術(shù)業(yè)有專攻”,我認為一個人只有在他感興趣并且擅長的領(lǐng)域才有可能發(fā)掘出深層次的潛力,做出更突出的貢獻。值得欣慰的是龍鋼公司也意識到了人才的珍貴,于今年五月下發(fā)了五支人才隊伍建設實施方案,并有針對性的培養(yǎng)措施,希望這個方案能夠有力地運行下去,讓更多的人才在企業(yè)中大展拳腳。讓合適的人干合適的事情,其實就是一種效率。
四、要耐得住寂寞撲下身子,提高執(zhí)行力,埋頭苦干。
這次培訓,專家學者從不同方面講授鐵前知識,那種游刃有余在令我驚嘆的同時,也能體會到他們曾經(jīng)在一線的付出與拼搏。是的,不經(jīng)歷風雨,怎能見彩虹?我們現(xiàn)在無論是硬件還是軟件設施,都較他們那個年代先進了很多,更應該珍惜當下,立足崗位埋頭苦干。說到這一點,我覺得還必須提高效率意識,提高執(zhí)行力。《人民日報》微信客戶端《新聞早班車》專欄每天早晨都會分享一段勵志的話語,我記得有這樣一段話:執(zhí)行力,才是拉開人與人差距的關(guān)鍵。真正的執(zhí)行力,是強有力的行動和長久的堅持,在遇到挫折時依然不會退縮,努力堅持下來,終究會取得想要的成功。
世上沒有捷徑,一路開掛的工作和生活更需要持久付出與堅持。從當下做起,用清晰的目標、深入思考及不停歇的腳步去澆灌夢想,不懼憚辛苦,不吝嗇奔逐,相信我們都能到達想去的地方。
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