大東北的冬天
那叫一個(gè)滴水成冰
不把自己捂嚴(yán)實(shí)了
都不敢出門
但再冷的天兒也凍不住
咱鞍鋼人如火的工作熱情——
“不能因?yàn)樘炖涞⒄`生產(chǎn)”
“咬咬牙就堅(jiān)持下來(lái)了”
“使命記在心，冰山雪海又何足懼”
……
一句句掏心窩子的話語(yǔ)
一次次嚴(yán)寒中的堅(jiān)守
一個(gè)個(gè)感人至深的情景
讓這個(gè)寒冬有了暖意
讓鞍鋼的大生產(chǎn)更加火熱
“不能因?yàn)樘炖涞⒄`生產(chǎn)”
“咔嚓、咔嚓……”臘月初八，朝陽(yáng)鋼鐵的西大門，鞍鋼汽運(yùn)公司朝陽(yáng)分公司裝卸班班長(zhǎng)曹秀云帶領(lǐng)班組成員正在對(duì)一輛重型牽引半掛車上殘留的礦粉進(jìn)行清理。
零下20多攝氏度的天氣里，礦粉與蒸氣凝結(jié)而成的冰足足有十幾厘米厚，牢固地凝結(jié)在半掛車的車廂里，曹秀云拿著鐵鍬用盡全身力氣，向那些黑中帶著光亮的“對(duì)手”發(fā)起進(jìn)攻。鐵鍬與車底不斷地碰撞，給這個(gè)寒冷的冬日又增添了幾分寒意。
朝陽(yáng)位于遼寧西部，寬闊空曠，冬季尤為寒冷。從早上6點(diǎn)接班，曹秀云和工友們已經(jīng)干了幾個(gè)小時(shí)，臉被凍得通紅，眼睛和睫毛上都結(jié)了白霜，手腳也被凍得有些不聽使喚。作為朝陽(yáng)鋼鐵保產(chǎn)保供鏈條上的一員，曹秀云已經(jīng)在裝卸工崗位上干了8年，冷與暖對(duì)于他來(lái)說(shuō)更多意味著“今天的活兒好不好干?！薄疤鞖馀偷臅r(shí)候，一輛車開過(guò)來(lái)，俺們十幾分鐘就清理完了，可是天冷就不好說(shuō)了，車底上有冰、車廂上有冰，可得忙活一陣子呢。這些原料得及時(shí)送到高爐下，不能因?yàn)樘鞖夂洌⒄`了廠里的生產(chǎn)……”
目前，承擔(dān)朝陽(yáng)鋼鐵原料運(yùn)輸?shù)能囕v有29臺(tái)，每天這些車輛從錦州港或葫蘆島港往朝陽(yáng)鋼鐵運(yùn)輸?shù)V粉或煤炭，然后再將熱軋卷板從朝陽(yáng)鋼鐵運(yùn)輸?shù)较鄳?yīng)港口。曹秀云所在的裝卸班要以最快的速度把礦粉和煤炭卸下來(lái)，再按照要求把熱軋卷板的架子擺放到車上。
說(shuō)話間，又一輛重型牽引半掛車駛?cè)肓蠄?chǎng)，只見曹秀云帶領(lǐng)班組成員快步走到車邊，準(zhǔn)備用工具先把車廂板放下來(lái)。天寒地凍，即使是這樣簡(jiǎn)單的操作也難以實(shí)現(xiàn)，車廂板與礦粉死死地凍在一起，根本無(wú)法放下來(lái)。曹秀云只能用隨手?jǐn)y帶的錘子對(duì)著厚厚的冰柱錘打，待冰柱逐漸散開后，才能把車廂板放下，等到設(shè)備把一車的礦粉卸下來(lái)后，曹秀云和工友們爬上車，開始進(jìn)行車底清理。
站在車輛上的曹秀云雖然穿著棉衣、棉褲，戴著棉帽子，被寒風(fēng)一吹仍然感覺(jué)到透心涼，他拿著鍬，站在原地狠狠地跺著腳，再用力地活動(dòng)活動(dòng)手指，使僵硬的四肢恢復(fù)知覺(jué)，以便以最快速度投入工作。
嚴(yán)寒中，曹秀云他們與裝卸貨物的“作戰(zhàn)”還在繼續(xù)，這幅冬季保產(chǎn)的最美畫面是鞍鋼人無(wú)私奉獻(xiàn)的動(dòng)人寫照。
“再冷再累也不退縮”
寒冬清晨，萬(wàn)里無(wú)云。汽車沿著公路緩慢行駛至本鋼礦業(yè)南芬露天礦山腳下，本鋼板材能源管控中心南芬供電作業(yè)區(qū)電力維修外線班班長(zhǎng)田憲輝和工友們陸續(xù)下車，朝著雪山上的電塔走去。
藍(lán)色的厚棉服，黑色的棉皮帽，腳下是厚底黑色棉皮鞋，腰間盤著紅色安全繩……全副武裝的外線班職工看上去有些臃腫，但伴隨著腳下富有韻律的雪地嘎吱聲，他們的腳步卻很是敏捷。
本鋼板材能源管控中心南芬供電作業(yè)區(qū)電力維修外線班的主要工作是戶外露天作業(yè)，職工一年中有200多天與線路同行、與鐵塔為伴。夏季多炎熱暴曬，冬季雪后更是要克服山高、林密、跳石、雪坑等不利因素，頂風(fēng)雪、冒嚴(yán)寒、攀高塔，工作環(huán)境十分艱苦。
“我們班現(xiàn)有職工5人，主要承擔(dān)著南芬礦區(qū)內(nèi)127級(jí)鐵塔、220余根水泥電桿架空線路巡視、檢修工作。線路全長(zhǎng)200余公里，共有30多條輸電線路。今天的主要工作是對(duì)南芬露天礦主供線路采石線進(jìn)行重點(diǎn)巡檢，確保礦區(qū)生產(chǎn)安全用電。”田憲輝說(shuō)。
雪后山路難走，職工們需要雙手攀爬著上山。在徒步攀爬了半個(gè)小時(shí)后，他們終于來(lái)到今天的目的地。首先是對(duì)電桿檢查，系腰繩、扎腰扣、綁腳扣，對(duì)于田憲輝來(lái)說(shuō)，20多年的工作經(jīng)驗(yàn)，安全習(xí)慣已經(jīng)融入他的血液。繩索緊緊地扣在腰間，兩個(gè)30厘米長(zhǎng)的腳扣卡在電線桿上，當(dāng)他到達(dá)一定高度后，拿出隨身攜帶的驗(yàn)電筆開始測(cè)電。
電塔高37米，在做好安全準(zhǔn)備后，田憲輝一級(jí)一級(jí)慢慢爬上電塔，從導(dǎo)線、地線、金具、絕緣子到塔身等都要一一檢查并做好記錄。在檢查過(guò)程中，田憲輝發(fā)現(xiàn)塔身處一鳥巢，為避免鳥巢和飛鳥對(duì)電力系統(tǒng)的影響，他小心翼翼拆除鳥巢，并將其安穩(wěn)地放在附近的樹上，隨后和工友們向下一個(gè)電桿走去。
“在外線檢修中我們會(huì)遇到寒冷、溝壑、雪坑等很多困難，但大家從不退縮。我們的工作為礦山轉(zhuǎn)供電提供了有力保障，這是我們工作的意義，再冷再累也不怕?！碧飸椵x說(shuō)。
“既然咱干了，就克服困難把活干好”
1月10日，臘月初八，天空飄著雪花，這是今年最冷的一天。上午10點(diǎn)多，鲅魚圈港口運(yùn)煤點(diǎn)船靠岸，鞍鋼股份鲅魚圈分公司質(zhì)檢計(jì)量中心采制樣崗位劉云鵬和金先鎖一個(gè)手拿鐵鍬和鎬，一個(gè)手拿取樣袋，直奔取樣煤堆。寒冷的空氣碰上刺骨的海風(fēng)，即使穿著再厚的棉衣、戴著再厚的帽子，被海風(fēng)一吹也是透心涼。
從幾萬(wàn)噸、上百米長(zhǎng)的原料煤堆頭部開始，劉云鵬和金先鎖先用鍬試了一下煤堆的硬度。由于氣溫低，料堆表面已經(jīng)凍住，他們用鎬把表面部分凍層鑿破，再用鐵鍬把表層風(fēng)吹干的部分料鏟掉，直到鏟出合格的料，裝進(jìn)取樣袋中。
為保障取樣的代表性和樣品檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的精確性，每一批物料，都要按照標(biāo)準(zhǔn)選取超過(guò)60份樣，重復(fù)取樣操作超過(guò)60多次，取樣量超過(guò)60千克。1個(gè)多小時(shí)過(guò)去了，劉云鵬和金先鎖的雙手早已被凍得僵直，內(nèi)衣被汗?jié)裢赣直淮蹈?，戴著口罩的臉上也滿是風(fēng)吹起的煤灰。
“雖然現(xiàn)在咱采制樣崗位的工作環(huán)境挺艱苦，但哪個(gè)崗位都需要有人去干，既然咱干了，就要克服困難把活干好?！眲⒃迄i和金先鎖跺跺快要凍僵的腳，話語(yǔ)里沒(méi)有半點(diǎn)牢騷。
采制樣崗位，雖然工作內(nèi)容單一，但工作責(zé)任重大。他們主要負(fù)責(zé)該分公司外購(gòu)煤、焦炭、礦石、合金、熔劑輔料等幾大類物料的取、制樣工作，每日取樣超過(guò)50批次，奔波在營(yíng)口港海運(yùn)料場(chǎng)、范屯火運(yùn)料場(chǎng)、原料廠、合金庫(kù)等區(qū)域，每批物料的取樣位置、取樣標(biāo)準(zhǔn)都有明確要求，稍有疏忽就有可能影響數(shù)據(jù)的代表性，給企業(yè)帶來(lái)巨大經(jīng)濟(jì)損失。他們是維護(hù)企業(yè)利益、保障物料檢驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確的第一道關(guān)口。
采制樣崗位職工工作環(huán)境艱苦，經(jīng)常需要爬上兩米多的火車皮上取樣，有時(shí)候還要半夜到火運(yùn)料場(chǎng)取煤料、礦料。進(jìn)入冬季以來(lái)，隨著氣溫持續(xù)下降，嚴(yán)寒天氣對(duì)他們來(lái)說(shuō)，更是一道巨大考驗(yàn)。他們?cè)诤８鄱談C冽的寒風(fēng)中始終堅(jiān)守，在平凡的崗位上默默奉獻(xiàn)，正是他們堅(jiān)持原則、精益求精，才保障了物料檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)準(zhǔn)確，保證了企業(yè)各條產(chǎn)線的穩(wěn)定順行。
“工作干起來(lái)，身體就暖了”
迎著凜冽刺骨的寒風(fēng)，冒著漫天飛舞的雪花，騎乘在冰冷的車梆上，指揮著幾十臺(tái)動(dòng)力機(jī)車奔馳在本鋼各條鐵路運(yùn)輸線上，這是本鋼板材鐵運(yùn)公司原料站調(diào)車長(zhǎng)高月峰冬季工作的真實(shí)寫照。
“我們?cè)险竟灿?00多名調(diào)車員，每天的主要工作是指揮著滿載高爐原燃材料的機(jī)車，倒調(diào)鋼渣罐，在南口專用線和團(tuán)山翻渣線之間來(lái)回穿梭，保證鐵鋼的生產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)順行?！备咴路逭f(shuō)。
由于調(diào)車工作的特殊性，調(diào)車員需露天戶外作業(yè)，夏季車上、車下操作還算得心應(yīng)手，但冬天的風(fēng)雪嚴(yán)寒是他們面臨著最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。冬季長(zhǎng)時(shí)間戶外作業(yè)，高月峰總是頭戴棉帽，身著棉襖、棉褲，最外層裹著一層皮大衣，雖是雙層保暖棉衣，但行走在寒風(fēng)暴雪中，仍禁不住打寒戰(zhàn)。每當(dāng)這時(shí)，他總是用最快速度投入工作，靈活地上車、下車，用他的話來(lái)說(shuō)：“工作干起來(lái)，身體就暖了”。
冬季寒冷多雪，彌漫在廠區(qū)里的雪花在寒風(fēng)的肆虐下橫沖直撞，直往露天作業(yè)的調(diào)車人員的眼睛、脖子里扎。但在空曠車場(chǎng)上檢查、連掛、摘解倒調(diào)作業(yè)的高月峰和工友們卻仿佛感覺(jué)不到寒意，全情投入到工作中，他們的領(lǐng)口、袖口即使在下雪天也會(huì)散發(fā)出陣陣熱氣。騎乘在4米多高的鐵質(zhì)車梆上，高月峰凝視著前方，恰似火車司機(jī)的眼睛，指揮著推進(jìn)列車的運(yùn)行，為運(yùn)輸保產(chǎn)安全順行堅(jiān)守崗位。
作為調(diào)車長(zhǎng)，高月峰總是有困難第一個(gè)上，有工作帶頭搶著干。冬季外進(jìn)原燃料必須先進(jìn)解凍庫(kù)解凍后才能翻卸，翻卸完的車輛還需要轉(zhuǎn)移到專用停留線上清底后，才可以掛走裝車或空排，這一干就是兩三個(gè)小時(shí)。每當(dāng)這時(shí)，高月峰和工友們雖然臉被風(fēng)吹得刺疼、手腳凍得通紅也全然不顧，依舊車上、車下地按標(biāo)準(zhǔn)操作著。
從南口車場(chǎng)到團(tuán)山子翻渣線，寒風(fēng)中到處都能看到運(yùn)行中的作業(yè)機(jī)車，像高月峰這樣露天指揮機(jī)車作業(yè)的調(diào)車員們，在嚴(yán)寒低溫下，堅(jiān)守本崗、精心操作，為鞍鋼生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)定順行執(zhí)著奮斗著。
“不畏嚴(yán)寒保生產(chǎn)”
臘七臘八，凍掉下巴。
1月10日農(nóng)歷臘月初八一大早，楊宏林就出了門，他系緊了黑色棉安全帽，騎上他的“二八大架”，直奔單位。半個(gè)多小時(shí)后，楊宏林到達(dá)作業(yè)區(qū)，再花半個(gè)小時(shí)乘通勤車才能到達(dá)位于遼陽(yáng)縣境內(nèi)的生產(chǎn)崗位——鞍鋼礦業(yè)齊大山鐵礦北破作業(yè)區(qū)排巖場(chǎng)。這樣的路程，楊宏林堅(jiān)持了14年，無(wú)論酷暑還是嚴(yán)寒。
“這里的溫度要比其他地方低個(gè)5、6度。”楊宏林告訴記者，他操作的排土機(jī)位于巖場(chǎng)最北端，海拔200多米，位置很偏遠(yuǎn)，道路更是異常難走。
排巖場(chǎng)四周空曠靜寂，寒風(fēng)不停地掠過(guò)近20米高的排土機(jī)，排料平臺(tái)在風(fēng)中微微顫動(dòng)。楊宏林和他的工友單慶林、付立君要一步步攀上排土機(jī)頂，開始一天的忙碌。
進(jìn)入冬季以后，天氣寒冷，生產(chǎn)時(shí)，巖石物料掛在皮帶工作面，造成皮帶跑偏，必須及時(shí)處理，以免造成物料跑碴。楊宏林和工友常常要冒著嚴(yán)寒對(duì)皮帶進(jìn)調(diào)整，一干就是一個(gè)多小時(shí)。
“冬天給設(shè)備各部位注潤(rùn)滑油，是很遭罪的事兒?！庇捎跉鉁剡^(guò)低，潤(rùn)滑油不容易添加，而且各處注油點(diǎn)離得很遠(yuǎn)，60多米長(zhǎng)的注油管要從排土機(jī)上拉下來(lái)，上上下下非常費(fèi)勁，“我們仨一起干，注完一次油得3個(gè)多小時(shí)。干完活，握管子的手凍得都伸不開!”
一塊排土機(jī)襯板一百多斤，冬天里，摸一下都是刺骨的冷，而更換襯板是班組固定的包保維護(hù)任務(wù)，楊宏林和工友們每次都是齊心合力地完成；冬季生產(chǎn)，排料臂的水除塵裝置容易結(jié)冰，三個(gè)人就一點(diǎn)點(diǎn)清除設(shè)備上的冰溜子，消除了安全隱患。
楊宏林還對(duì)記者講起了去年冬天的特大暴雪，那天，他們徒步兩個(gè)多小時(shí)走到單位，又徒步上山走到崗位，山上的積雪已沒(méi)過(guò)膝蓋。到達(dá)崗位后，他們馬不停蹄地沿線巡檢500多米，將被大雪覆蓋的十多個(gè)除塵管道閥門全部打開，避免了水管凍結(jié)無(wú)法除塵作業(yè)的情況。
“作為一名黨員，這是我在日常工作中應(yīng)該作的?！睏詈炅钟芍缘卣f(shuō)：“我和我的工友會(huì)更加努力工作，不畏嚴(yán)寒保生產(chǎn)，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好條件！”
“咬咬牙就堅(jiān)持下來(lái)了”
早上6點(diǎn)，記者走進(jìn)鞍鋼眾元產(chǎn)業(yè)綠源科技公司年修現(xiàn)場(chǎng)，雖然室外氣溫已達(dá)零下17攝氏度，但現(xiàn)場(chǎng)仍是一片火熱。
“今天必須把剩余的吊裝工作干完?！睓z修作業(yè)區(qū)副作業(yè)長(zhǎng)王琦告訴記者，氣溫驟降給檢修作業(yè)區(qū)職工的工作帶來(lái)了很大困難，“平時(shí)用不上的大棉襖、二棉褲全都‘武裝’上了，還是覺(jué)得冷?！?/div>
雖然戴著手套，王琦還是覺(jué)得手指頭凍得沒(méi)法打彎了。手里抓的吊帶硬得像根棍子，平時(shí)一下就能掛上的吊鉤也變得“不聽話”，因?yàn)榇┑锰?，即使是在平地行走，也感覺(jué)像是在爬山。王琦的前胸還算暖和，浸透汗水的衣背卻早已是冰涼一片。雖然腳上穿了厚厚的毛襪子，大頭鞋里墊了氈墊，但雙腳還是很快地凍麻木了。
“凍得受不了的時(shí)候真想趕緊回休息室暖和暖和，可一想，越是困難的時(shí)候，咱們黨員越要發(fā)揮作用，咬咬牙就堅(jiān)持下來(lái)了?！蓖蹒嬖V記者。“在保證安全和質(zhì)量的前提下，我?guī)е蠡飪黑s緊把活干完，等恢復(fù)生產(chǎn)就可以歇歇了。”
下午4點(diǎn)，吊裝工作終于完成了。王琦帶著工友們開始回裝兩個(gè)分別重達(dá)78噸的磨輥。廠房里面沒(méi)有陽(yáng)光，陰沉沉的，比室外還冷，王琦甚至開始懷念上午在室外的作業(yè)了。磨輥專用吊車使用壓縮空氣為動(dòng)力，因?yàn)闇囟忍?，吊車氣?dòng)馬達(dá)被凍住了。王琦和幾個(gè)職工把工業(yè)酒精倒進(jìn)供風(fēng)管道溶解冰塊。酒精濺到手上針扎一樣疼，大家忍著陣陣刺痛，用了八瓶酒精才讓吊車再次動(dòng)了起來(lái)。有職工打趣說(shuō)：“這個(gè)‘老外’（進(jìn)口設(shè)備）‘酒量’見漲??！”現(xiàn)場(chǎng)頓時(shí)爆發(fā)出一片笑聲。王琦笑著說(shuō)：“為了保證輸出，每年只能在建材淡季的冬天進(jìn)行年修，這也是沒(méi)辦法的事，好在大家心挺齊，干起活來(lái)勁兒也足?！?/div>
晚上8點(diǎn)半，妻子給王琦打來(lái)電話，問(wèn)他什么時(shí)候回家。王琦只能告訴她：“快了、快了，再有一會(huì)兒就干完了?！苯衲?，王琦所在作業(yè)區(qū)的工作非常繁忙，襁褓中的小女兒總是顧不上，“工作雖然累，但收入也比去年提高了，家人更支持我了。我相信明天一定會(huì)更好！”
“使命記在心，冰山雪海又何足懼”
“你體驗(yàn)過(guò)凌晨三點(diǎn)鐘，六十多米高空的寒風(fēng)嗎？”
來(lái)到鞍鋼化學(xué)科技公司焦油精制作業(yè)區(qū)，蒸餾主控謝鑫剛結(jié)束繁忙的工作。
謝鑫告訴記者，這個(gè)讓人聽起來(lái)都打個(gè)寒戰(zhàn)的工作環(huán)境就是他的崗位日常——按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)去現(xiàn)場(chǎng)巡檢，確保蒸餾區(qū)域各種設(shè)備和管線的運(yùn)行情況、溫度、壓力保持正常。尤其在寒冷的冬季，化工液體介質(zhì)最容易凝固的時(shí)候，要特別注意每一臺(tái)設(shè)備、每一條管線都能夠暢通無(wú)阻，在生產(chǎn)規(guī)范參數(shù)下運(yùn)行。
“防寒抗凍是企業(yè)冬季生產(chǎn)的命脈，一旦發(fā)生堵凍，不僅會(huì)造成產(chǎn)量損失，也存在較大的安全隱患?！敝x鑫對(duì)記者說(shuō)：“我們作業(yè)區(qū)地處化工西區(qū)的風(fēng)口，氣溫較市內(nèi)低3-5℃，防寒防凍工作難度更大?！?/div>
地面刮小風(fēng)，塔頂刮大風(fēng)。長(zhǎng)期站在高塔上，謝鑫真切地感受到了什么叫“高處不勝寒”。每當(dāng)遇到停產(chǎn)和開工，他都需要在一天內(nèi)多次爬上六十多米高的蒸餾主塔進(jìn)行停側(cè)線和掃汽相關(guān)工作?！耙怯龅接暄┨鞖?，那才叫難呢！”登塔的爬梯掛滿冰霜，謝鑫必須系好安全帶，戴上安全帽，小心翼翼地向上攀爬，每一次這樣的生產(chǎn)任務(wù)，謝鑫都克服了重重困難才圓滿完成。
現(xiàn)場(chǎng)的職工告訴記者，冬天最冷的時(shí)段，氣溫常常能夠降到零下20℃以下，從焦油精制到西部焦油精制作業(yè)區(qū)近1公里長(zhǎng)的輕油、廢水外送管線多次發(fā)生堵凍，只能在高空管廊上逐段對(duì)排氣管用清、透、預(yù)熱的方式解決。
熟練地綁好安全帶，抄起膠皮管，接好蒸汽汽源，逐段處理管線……為了完成工作，謝鑫在管廊上一站就是6個(gè)小時(shí)，凜冽的寒風(fēng)吹得他雙腿打顫，眉毛和睫毛也掛滿霜花，就連帽檐和圍巾都被呼出的氣凍成了硬疙瘩。經(jīng)過(guò)他的努力，所有堵凍管線疏通順暢，保障了生產(chǎn)安全。
謝鑫一直認(rèn)為，工作熱情能消融冰雪，敬業(yè)精神能驅(qū)散嚴(yán)寒，“只要?jiǎng)趧?dòng)保護(hù)做好，崗位準(zhǔn)則不忘記，黨員使命記在心，冰山雪海又何足懼！”
“生產(chǎn)順行，比保暖更重要”
早上起床，鞍鋼股份第二發(fā)電廠燃料作業(yè)區(qū)斗輪司機(jī)何大力看了一眼天氣預(yù)報(bào)——“零下18攝氏度”。
這個(gè)數(shù)字對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)代表的是寒冷，而對(duì)于有著18年工作經(jīng)驗(yàn)的何大力來(lái)說(shuō)又多了一層含義，“這樣的室外溫度，煤很容易凍成塊狀，工作的時(shí)候必須精細(xì)操作，防止大的凍煤塊進(jìn)入設(shè)備，造成設(shè)備損壞?！?/div>
何大力所在的作業(yè)區(qū)是為燃煤機(jī)組供料的區(qū)域，每天跟他打交道最多的也是那些黑漆漆的煤。坐在駕駛室里，他需要眼觀六路，因氣溫驟降產(chǎn)生的凍層、凍塊煤和夾雜在煤里的木頭、條石等雜物都是他的關(guān)注對(duì)象，而一旦發(fā)現(xiàn)，何大力都需要第一時(shí)間下車清理，“有的時(shí)候兩三分鐘就得下去一次?！?/div>
采訪何大力時(shí)，天空飄著小雪，在這樣寒冷的天氣里，雜物大多已與煤塊凍在了一起，清理起來(lái)十分費(fèi)力。多年的戶外工作經(jīng)歷讓他好像比常人更加耐寒。但即使這樣，長(zhǎng)時(shí)間的室外作業(yè)也會(huì)讓他的手腳不知不覺(jué)地變得僵硬，每次清理都需要先暖暖手，活動(dòng)一下腳，才能開始新一輪的工作。
說(shuō)起與雪的故事，何大力不禁想起去年11月那場(chǎng)特大暴雪。當(dāng)時(shí)，斗輪機(jī)長(zhǎng)達(dá)4米的落煤管里，大量的積雪混雜著燃煤已經(jīng)凍結(jié)，如果不及時(shí)清除，設(shè)備無(wú)法正常取卸煤，機(jī)組將面臨斷煤停機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。見此情景，何大力二話不說(shuō)，在做好安全措施前提下，穿著最厚的棉制工作服帶頭鉆進(jìn)了落煤管。在那個(gè)如同大雪屋一樣的管道里，他用釬子、鎬、鍬等各種工具清除厚厚的積雪及凍煤，累了就坐在臺(tái)階上休息一會(huì)兒，稍微緩過(guò)來(lái)一些就拿起工具繼續(xù)干活，“如果不快一點(diǎn)兒清除，后邊清理起來(lái)就更難，更不好干了?！?/div>
1個(gè)小時(shí)后，當(dāng)何大力從落煤管里爬出來(lái)的時(shí)候，工友們看見的是一個(gè)大號(hào)的“雪人”，全身上下都夾雜著煤雪混合物，帽子和圍巾上更是一層白霜。雖然凍得渾身發(fā)抖，但是看到源源不斷的燃煤取到皮帶上，何大力還是露出了開心的笑容，“不管多大的雪，盡快恢復(fù)設(shè)備功能，確保生產(chǎn)順行，比保暖更重要！”
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