新聞中心 基層動態(tài)

毫厘毫必爭 實現(xiàn)車輛運輸費用再下降

2023-11-22 00:00    來源:煉鐵廠    作者:屈佳萍 張轉(zhuǎn)梅

        進(jìn)入四季度,煉鐵廠始終堅持“滿產(chǎn)創(chuàng)效、各司其職、責(zé)任延伸、獎罰兌現(xiàn)”十六字要求,本著“大處著眼,小處著手”的原則,致力于精細(xì)化管理,兩眼向內(nèi)、深挖潛力,向節(jié)能降耗要效益,深入推進(jìn)內(nèi)部車輛運輸降本工作,助力企業(yè)打贏扭虧脫困攻堅戰(zhàn)。

計劃+考評 落實低耗高效生產(chǎn)組織模式

        該單位堅持以效益為導(dǎo)向,以降低成本為目標(biāo),梳理分析運輸費用,圍繞“定計劃、定措施、定考核”工作內(nèi)容,制定下發(fā)內(nèi)部車輛運輸費用月計劃,通過日統(tǒng)計、周公布、月考核,形成“周提醒、月控制”的車輛費用管理思路,并將車輛管理納入量化考評,通過考核的剛性約束,進(jìn)一步加強運輸費用管控,督促各單位嚴(yán)格落實車輛費用降本措施。同時,按照“一周一考評”模式,對綜合排名得分低于90分的單位,采取周例會述職方式夯實責(zé)任,做到工作有計劃、有安排、有檢查、有評價、有考核、有改進(jìn)。

監(jiān)督+檢查 強化精細(xì)管理生產(chǎn)過程管控

        為實現(xiàn)時間價值最大化,該單位以生產(chǎn)經(jīng)營為工作主線,從“優(yōu)化車輛使用數(shù)量和減少備件轉(zhuǎn)運車輛頻次”著手,通過現(xiàn)場調(diào)研,優(yōu)化用車數(shù)量,杜絕車輛閑置,挖掘費用潛力,消除車輛資源浪費現(xiàn)象。通過臨時增車、計劃優(yōu)化、合并使用、間隙調(diào)用等舉措,提高車輛使用效率,并指派專人嚴(yán)格執(zhí)行車輛日常作業(yè)過程監(jiān)督,現(xiàn)場抽查跟蹤車輛“開始作業(yè)、中途停運、作業(yè)完成、退車時間”等,全程管控外協(xié)特種車輛,確保各類車輛使用實際時間與用車票據(jù)一致。截至10月份,該單位節(jié)約車輛運輸費用106.15萬元。

直供+攻關(guān) 聚力物料直供運輸指標(biāo)提升

        為全面降低物流運輸費用,提高區(qū)域內(nèi)物料直供率,減少物料二次倒運,該單位根據(jù)公司《直供直銷方案》要求,結(jié)合生產(chǎn)及工藝實際,在確保爐況穩(wěn)定的前提下,制定《煉鐵廠物料直供方案》,成立直供率攻關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組,劃分各級人員職責(zé)及分工,確定了10項直供項目攻關(guān)指標(biāo)任務(wù),明確直供物料接收要求及直供物料表觀驗收工藝管控標(biāo)準(zhǔn),并通過獎懲機(jī)制,激勵各單位做好物料直供措施落實。據(jù)統(tǒng)計,10月份,該單位10項直供項目攻關(guān)達(dá)到一臺階水平1項,二臺階水平7項,剩余2項正按計劃穩(wěn)步推進(jìn),共創(chuàng)效約12萬元。

        下一步,煉鐵廠將繼續(xù)從“優(yōu)化部位車輛使用、嚴(yán)格檢修過程車輛管控、提高物流直供率”三方面入手,積極推進(jìn)降本增效措施,強化運輸過程管理,沖刺全年可控費用目標(biāo),用實干實績助力企業(yè)實現(xiàn)扭虧脫困。(煉鐵廠 屈佳萍 張轉(zhuǎn)梅)

-->
  • OA系統(tǒng)
  • 企業(yè)郵局
用戶名:
密 碼:
友情鏈接:
網(wǎng)站首頁 | 公司簡介 | 建言獻(xiàn)策 | 企業(yè)郵局 | 聯(lián)系我們
行政管理部:0913-5182286 黨群工作部:0913-5182082 品牌營銷部:0913-5182135
  
版權(quán)所有 陜西龍門鋼鐵有限責(zé)任公司 © 2024 陜ICP備05004228號

陜公網(wǎng)安備 61058102000140號