近期,煉鐵廠干部職工立足崗位,兩眼向內(nèi),廣泛實(shí)施小技小改,深挖系統(tǒng)降本潛力,助推公司早日實(shí)現(xiàn)“雙過半”目標(biāo)任務(wù)。
巧加給料模式 保障精準(zhǔn)稱量
該單位原料二區(qū)上料系統(tǒng)2號(hào)槽下焦炭大倉以往給料方式是大倉焦炭隨著振篩振動(dòng)先降落至篩板上,然后落入稱量斗。但在實(shí)際運(yùn)行中,若振篩停止運(yùn)行,篩面存留的部分焦炭容易發(fā)生自流現(xiàn)象落入稱量斗,不利于稱量的精確性。
為解決這一問題,工藝技術(shù)人員決定在原料大倉嘴下方加設(shè)給料機(jī),以實(shí)現(xiàn)給料機(jī)給料模式。通過拆除以往焦炭倉嘴、設(shè)計(jì)制作倉嘴下料口等舉措,杜絕了焦炭自流現(xiàn)象。改造后,不僅提升了篩分效率,確保了精料入爐,而且保證了稱量精確性,預(yù)計(jì)年可創(chuàng)效80萬元。
皮帶糾偏跑錯(cuò) 降低設(shè)備故障
該單位原料一區(qū)1系統(tǒng)鋼絲繩芯輸送皮帶機(jī)承擔(dān)著13號(hào)料場(chǎng)物料轉(zhuǎn)運(yùn)工作。輸送帶更換常見原因主要為皮帶跑偏造成帶邊磨損、飛邊,容易導(dǎo)致輸送帶使用壽命減短和皮帶機(jī)托輥、托輥架、滾筒等設(shè)備設(shè)施損壞。
針對(duì)以上問題,該單位結(jié)合鋼絲繩芯輸送帶承載能力大等特點(diǎn),通過改造托輥支架位置、加固處理調(diào)節(jié)托輥支架橫梁等措施,皮帶糾偏效果和使用壽命實(shí)現(xiàn)了較大提升。實(shí)施后,既杜絕了輸送帶發(fā)生過度跑偏造成的設(shè)備事故,又使調(diào)節(jié)支架使用壽命延長(zhǎng)10%以上,直接為企業(yè)降本35萬元。
設(shè)備分類潤滑 降低油料消耗
據(jù)了解,目前該單位燒結(jié)機(jī)潤滑正全面推廣智能機(jī)器人加油潤滑系統(tǒng),主要使用復(fù)合鋁基脂油對(duì)燒結(jié)機(jī)臺(tái)車滑道、軸承等高溫設(shè)備進(jìn)行集中潤滑。
在實(shí)際生產(chǎn)中,因臺(tái)車滑道始終處于高溫狀態(tài),若全采用復(fù)合鋁基脂油,容易造成油耗過高,不利于成本控制。為此,該單位依據(jù)設(shè)備運(yùn)行環(huán)境和狀態(tài),對(duì)燒結(jié)機(jī)潤滑設(shè)備分類,并結(jié)合不同運(yùn)行環(huán)境,利用智能潤滑系統(tǒng)雙泵功能,對(duì)設(shè)備選用不同性價(jià)比油品。實(shí)施后,既滿足了設(shè)備潤滑效果,又降低了設(shè)備故障率和油品消耗,年可降本30萬元。
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